{"id":10683,"date":"2023-08-24T12:38:38","date_gmt":"2023-08-24T11:38:38","guid":{"rendered":"https:\/\/pkbwl.gov.pl\/?p=10683"},"modified":"2023-09-20T13:05:20","modified_gmt":"2023-09-20T12:05:20","slug":"uchwala-pkbwl-wypadek-cessna-c-182l-skylane-d-edyp-jelenia-gora-epjg-25-06-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/aktualnosci\/uchwala-pkbwl-wypadek-cessna-c-182l-skylane-d-edyp-jelenia-gora-epjg-25-06-2023\/","title":{"rendered":"Uchwa\u0142a PKBWL \u2013 wypadek, Cessna C-182L Skylane (D-EDYP), Jelenia G\u00f3ra (EPJG), 25\/06\/2023"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

W dniu 25 czerwca 2023 r., z wykorzystaniem samolotu Cessna C-182L, wykonywano na lotnisku w Jeleniej G\u00f3rze (EPJG) skoki spadochronowe indywidualne oraz w tandemach. W trzecim locie, skoczkowie opu\u015bcili pok\u0142ad na wysoko\u015bci 3000 m AGL nad G\u00f3r\u0105 Szybowcow\u0105 w Je\u017cowie Sudeckim. Pilot samolotu wytraca\u0142 wysoko\u015b\u0107 po p\u00f3\u0142nocnej stronie EPJG, w\u0142\u0105czaj\u0105c si\u0119 do prawego kr\u0119gu do RWY 28, a nast\u0119pnie rozpoczynaj\u0105c d\u0142ugie i niskie podej\u015bcie do lotniska. Podczas konfigurowania samolotu do l\u0105dowania zorientowa\u0142 si\u0119, \u017ce silnik ca\u0142kowicie straci\u0142 moc i nie reaguje na ruchy przepustnic\u0105. W celu zwi\u0119kszenia zasi\u0119gu w locie szybowym pilot schowa\u0142 klapy i kontynuowa\u0142 lot w stron\u0119 lotniska. W odleg\u0142o\u015bci oko\u0142o 700 m przed progiem drogi startowej samolot zahaczy\u0142 lewym skrzyd\u0142em o drzewo. Utraci\u0142 pr\u0119dko\u015b\u0107 post\u0119pow\u0105 i wykonuj\u0105c niesterowane \u00be obrotu w poziomie, o godz. 13:15 LMT p\u0142asko i pionowo uderzy\u0142 w ziemne nabrze\u017ce. Nast\u0119pnie wpad\u0142 do zbiornika wodnego o g\u0142\u0119boko\u015bci oko\u0142o 1 m, znajduj\u0105cego si\u0119 na terenie uj\u0119cia wody dla miasta Jelenia G\u00f3ra. Skrzyd\u0142a i ogon samolotu wystawa\u0142y ponad powierzchni\u0119, kabina zosta\u0142a zalana, a silnik znalaz\u0142 si\u0119 ca\u0142kowicie pod wod\u0105.<\/p>

Pilot wydosta\u0142 si\u0119 z kabiny o w\u0142asnych si\u0142ach. Poza obtarciami g\u0142owy, r\u0119ki i plec\u00f3w nie odni\u00f3s\u0142 innych widocznych obra\u017ce\u0144 zewn\u0119trznych, uskar\u017ca\u0142 si\u0119 jednak na silny b\u00f3l kr\u0119gos\u0142upa. Zosta\u0142 zabrany do szpitala w celu przeprowadzenia diagnostyki. Stwierdzono, \u017ce nie by\u0142 pod wp\u0142ywem alkoholu ani \u015brodk\u00f3w odurzaj\u0105cych.<\/p>

Przyczyna zdarzenia<\/u>:<\/strong>
Bezpo\u015bredni\u0105 przyczyn\u0105 wy\u0142\u0105czenia si\u0119 silnika w locie by\u0142 brak paliwa. Przyczyn\u0105 wypadku (zderzenia z przeszkodami na ziemi) by\u0142o niezorientowanie si\u0119 pilota, \u017ce silnik w trakcie zni\u017cania przesta\u0142 pracowa\u0107 (a \u015bmig\u0142o jedynie wiatrakowa\u0142o) oraz nieprawid\u0142owo wykonane, zbyt niskie i p\u0142askie podej\u015bcie do l\u0105dowania, uniemo\u017cliwiaj\u0105ce dolot do lotniska lotem szybowym.<\/strong><\/p>

Czynniki sprzyjaj\u0105ce zaistnieniu zdarzenia lotniczego<\/u>:<\/strong>
Brak do\u015bwiadczenia pilota w lotach na typie Cessna C-182L;<\/strong>
2) Brak do\u015bwiadczenia pilota w lotach po\u0142\u0105czonych z wywozem skoczk\u00f3w spadochronowych, w tym jego niewiedza z zakresu dobrej praktyki, kt\u00f3ra sugeruje budow\u0119 manewru do l\u0105dowania na wysoko\u015bci gwarantuj\u0105cej dolot do miejsca l\u0105dowania bez wspomagania si\u0119 silnikiem;<\/strong>
3) Zm\u0119czenie pilota po nieprzespanej nocy w przeddzie\u0144 wypadku;<\/strong>
4) Chaotyczna organizacja lot\u00f3w na potrzeby skok\u00f3w spadochronowych.<\/strong><\/p>

Postanowienie PKBWL<\/u>:<\/strong>
Dzia\u0142aj\u0105c na podstawie art. 135 pkt. 6 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze (z p\u00f3\u017an. zm.) PKBWL postanowi\u0142a odst\u0105pi\u0107 od dalszego badania wy\u017cej<\/b> wymienionego zdarzenia z nast\u0119puj\u0105cych powod\u00f3w:
1) organizator skok\u00f3w nie posiada\u0142 certyfikatu operatora lotniczego na wykonywanie zarobkowych operacji specjalistycznych SPO, tj. skok\u00f3w spadochronowych, w tym skok\u00f3w w tandemie;
2) samolot u\u017cytkowany by\u0142 wg nieudokumentowanych zasad oraz niezgodnie z przepisami stanowi\u0105cymi o u\u017cytkowaniu statku powietrznego na potrzeby operacji specjalistycznych.<\/b><\/p>

Podj\u0119te dzia\u0142ania<\/u>:<\/strong>
Komisja powiadomi\u0142a Prezesa Urz\u0119du Lotnictwa Cywilnego o podejrzeniu naruszenia art. 211 pkt 10) lit. a) Ustawy Prawo lotnicze. Komisja przekaza\u0142a niniejsz\u0105 uchwa\u0142\u0119 do prokuratury rejonowej w Jeleniej G\u00f3rze.<\/p>

Uchwa\u0142a o nr 2023-0030\u00a0w sprawie niniejszego wypadku<\/span>\u00a0znajduje si\u0119 w nast\u0119puj\u0105cym <\/span>linku<\/a>.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Podczas podej\u015bcia do l\u0105dowania pilot stwierdzi\u0142, \u017ce silnik straci\u0142 moc. W trakcie pr\u00f3by l\u0105dowania awaryjnego w\u015br\u00f3d zbiornik\u00f3w wodnych, lewe skrzyd\u0142o zahaczy\u0142o o drzewo. Samolot obr\u00f3ci\u0142 si\u0119 poziomo, uderzy\u0142 w nabrze\u017ce i wpad\u0142 do zbiornika wodnego.<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":9236,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-10683","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/api\/wp\/v2\/posts\/10683","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/api\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/api\/wp\/v2\/comments?post=10683"}],"version-history":[{"count":28,"href":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/api\/wp\/v2\/posts\/10683\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12040,"href":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/api\/wp\/v2\/posts\/10683\/revisions\/12040"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/api\/wp\/v2\/media\/9236"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/api\/wp\/v2\/media?parent=10683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/api\/wp\/v2\/categories?post=10683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/api\/wp\/v2\/tags?post=10683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}