{"id":8360,"date":"2021-06-29T12:17:00","date_gmt":"2021-06-29T11:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/pkbwl.gov.pl\/?p=8360"},"modified":"2023-09-18T09:03:38","modified_gmt":"2023-09-18T08:03:38","slug":"raport-koncowy-pkbwl-wypadek-szybowiec-szd-51-1-junior-sp-3307-lotnisko-czestochowa-rudniki-epru-21-05-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/aktualnosci\/raport-koncowy-pkbwl-wypadek-szybowiec-szd-51-1-junior-sp-3307-lotnisko-czestochowa-rudniki-epru-21-05-2021\/","title":{"rendered":"Raport ko\u0144cowy PKBWL – wypadek, szybowiec SZD 51-1 Junior (SP-3307), lotnisko Cz\u0119stochowa – Rudniki (EPRU), 21\/05\/2021"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

W dniu 21.05.2021 r. na lotnisku w Rudnikach (EPRU) odbywa\u0142y si\u0119 loty szybowcowe za wyci\u0105gark\u0105 i za samolotem. Starty za wyci\u0105gark\u0105 odbywa\u0142y si\u0119 z drogi startowej DS 3, a za samolotem pocz\u0105tkowo z DS 2 nast\u0119pnie z DS 3. Przed pierwszym startem za wyci\u0105gark\u0105 szybowca Junior SP-3307, wykonane zosta\u0142y cztery starty szybowc\u00f3w za samolotem i jeden za wyci\u0105gark\u0105. Po pierwszym starcie pilot szybowca Junior nie nawi\u0105za\u0142a kontaktu z termik\u0105 i l\u0105dowa\u0142a po 8 min. lotu. Nast\u0119pnie, pilot przygotowa\u0142a si\u0119 do ponownego startu. Po zaj\u0119ciu miejsca w kabinie zapi\u0119\u0142a pasy i zamkn\u0119\u0142a owiewk\u0119,
a wypuszczaj\u0105cy podczepi\u0142 lin\u0119 holownicz\u0105. Pilot da\u0142a mu sygna\u0142 r\u0119k\u0105 o gotowo\u015bci do startu. Wypuszczaj\u0105cy podni\u00f3s\u0142 skrzyd\u0142o szybowca do poziomu i za pomoc\u0105 telefonu przekaza\u0142 wyci\u0105garkowemu komend\u0119 do napr\u0119\u017cania liny, a po jej napr\u0119\u017ceniu do startu.
Po oko\u0142o 2 s od rozpocz\u0119cia rozbiegu prawe skrzyd\u0142o szybowca opad\u0142o, zahaczy\u0142o o traw\u0119. Szybowiec zacz\u0105\u0142 zakr\u0119ca\u0107 w prawo, \u201ewyskoczy\u0142\u201d do g\u00f3ry, nast\u0119pnie obr\u00f3ci\u0142 si\u0119 w poziomie bokiem do kierunku startu, przechyli\u0142 si\u0119 na prawe skrzyd\u0142o i obr\u00f3ci\u0142 si\u0119 na plecy, a nast\u0119pnie w konfiguracji p\u0142askiej zderzy\u0142 si\u0119 z ziemi\u0105. W trakcie zderzenia z ziemi\u0105 lina holownicza zosta\u0142a wyczepiona. \u015awiadkowie zdarzenia powiadomili o zdarzeniu s\u0142u\u017cby ratownicze dzwoni\u0105c na nr 112 i podbiegli do szybowca, aby udzieli\u0107 pilot pomocy. Jeden ze \u015bwiadk\u00f3w zadzwoni\u0142 do HT i poprosi\u0142 o pomoc przy obr\u00f3ceniu szybowca. Po przyje\u017adzie kilku os\u00f3b z portu zdemontowano skrzyd\u0142a szybowca i obr\u00f3cono jego kad\u0142ub na bok. W porozumieniu z Centrum Powiadamiania Ratunkowego ustalono, \u017ce poniewa\u017c pilot jest przytomna, nale\u017cy j\u0105 pozostawi\u0107 w kabinie do przyjazdu Pogotowia Ratunkowego. Po przyje\u017adzie pogotowia pilot zosta\u0142a wyci\u0105gni\u0119ta z kabiny szybowca, u\u0142o\u017cona na noszach i przewieziona do szpitala, gdzie by\u0142a hospitalizowana przez 6 dni.<\/p>

Przyczyna zdarzenia:<\/b><\/span> Niewyczepienie liny holowniczej w tracie startu za wyci\u0105gark\u0105 po zaczepieniu<\/span> skrzyd\u0142em o wysok\u0105 traw\u0119 i utracie kierunku.<\/span><\/span><\/span><\/b><\/p>

Czynniki sprzyjaj\u0105ce<\/span>:<\/span><\/span><\/b><\/span>
1) Wykonywanie startu z wysokiej trawy,<\/b><\/span>
2) Niewielkie do\u015bwiadczenie pilota.<\/span>\u00a0 <\/span><\/strong><\/p>

Raport ko\u0144cowy o nr 2021\/1211 z badania przedmiotowego wypadku znajduje si\u0119 w nast\u0119puj\u0105cym linku<\/a>.<\/p>

\u00a0<\/span><\/span><\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

W dniu 21.05.2021 r. na lotnisku w Rudnikach (EPRU) odbywa\u0142y si\u0119 loty szybowcowe za wyci\u0105gark\u0105 i za samolotem. Starty za wyci\u0105gark\u0105 odbywa\u0142y si\u0119 z drogi startowej DS 3, a za samolotem pocz\u0105tkowo z DS 2 nast\u0119pnie z DS 3. Przed pierwszym startem za wyci\u0105gark\u0105 szybowca Junior SP-3307, wykonane zosta\u0142y cztery starty szybowc\u00f3w za samolotem i jeden za wyci\u0105gark\u0105. Po pierwszym starcie pilot szybowca Junior nie nawi\u0105za\u0142a kontaktu z termik\u0105 i l\u0105dowa\u0142a po 8 min. lotu. Nast\u0119pnie, pilot przygotowa\u0142a si\u0119 do ponownego startu. Po zaj\u0119ciu miejsca w kabinie zapi\u0119\u0142a pasy i zamkn\u0119\u0142a owiewk\u0119, a wypuszczaj\u0105cy podczepi\u0142 lin\u0119 holownicz\u0105. Pilot da\u0142a mu sygna\u0142 r\u0119k\u0105 o gotowo\u015bci do startu. Wypuszczaj\u0105cy podni\u00f3s\u0142 skrzyd\u0142o szybowca do poziomu i za pomoc\u0105 telefonu przekaza\u0142 wyci\u0105garkowemu komend\u0119 do napr\u0119\u017cania liny, a po jej napr\u0119\u017ceniu do startu.Po oko\u0142o 2 s od rozpocz\u0119cia rozbiegu prawe skrzyd\u0142o szybowca opad\u0142o, zahaczy\u0142o o traw\u0119. Szybowiec zacz\u0105\u0142 zakr\u0119ca\u0107 w prawo, \u201ewyskoczy\u0142\u201d do g\u00f3ry, nast\u0119pnie obr\u00f3ci\u0142 si\u0119 w poziomie bokiem do kierunku startu, przechyli\u0142 si\u0119 na prawe skrzyd\u0142o i obr\u00f3ci\u0142 si\u0119 na plecy, a nast\u0119pnie w konfiguracji p\u0142askiej zderzy\u0142 si\u0119 z ziemi\u0105. W trakcie zderzenia z ziemi\u0105 lina holownicza zosta\u0142a wyczepiona. \u015awiadkowie zdarzenia powiadomili o zdarzeniu s\u0142u\u017cby ratownicze dzwoni\u0105c na nr 112 i podbiegli do szybowca, aby udzieli\u0107 pilot pomocy. Jeden ze \u015bwiadk\u00f3w zadzwoni\u0142 do HT i poprosi\u0142 o pomoc przy obr\u00f3ceniu szybowca. Po przyje\u017adzie kilku os\u00f3b z portu zdemontowano skrzyd\u0142a szybowca i obr\u00f3cono jego kad\u0142ub na bok. W porozumieniu z Centrum Powiadamiania Ratunkowego ustalono, \u017ce poniewa\u017c pilot jest przytomna, nale\u017cy j\u0105 pozostawi\u0107 w kabinie do przyjazdu Pogotowia Ratunkowego. Po przyje\u017adzie pogotowia pilot zosta\u0142a wyci\u0105gni\u0119ta z kabiny szybowca, u\u0142o\u017cona na noszach i przewieziona do szpitala, gdzie by\u0142a hospitalizowana przez 6 dni. Przyczyna zdarzenia: Niewyczepienie liny holowniczej w tracie startu za wyci\u0105gark\u0105 po zaczepieniu skrzyd\u0142em o wysok\u0105 traw\u0119 i utracie kierunku. Czynniki sprzyjaj\u0105ce:1) Wykonywanie startu z wysokiej trawy,2) Niewielkie do\u015bwiadczenie pilota.\u00a0 Raport ko\u0144cowy o nr 2021\/1211 z badania przedmiotowego wypadku znajduje si\u0119 w nast\u0119puj\u0105cym linku. \u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":30,"featured_media":8007,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-8360","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/api\/wp\/v2\/posts\/8360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/api\/wp\/v2\/users\/30"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/api\/wp\/v2\/comments?post=8360"}],"version-history":[{"count":42,"href":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/api\/wp\/v2\/posts\/8360\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12085,"href":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/api\/wp\/v2\/posts\/8360\/revisions\/12085"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/api\/wp\/v2\/media\/8007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/api\/wp\/v2\/media?parent=8360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/api\/wp\/v2\/categories?post=8360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/api\/wp\/v2\/tags?post=8360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}