{"id":8371,"date":"2021-07-01T14:06:47","date_gmt":"2021-07-01T13:06:47","guid":{"rendered":"https:\/\/pkbwl.gov.pl\/?p=8371"},"modified":"2023-09-18T09:02:02","modified_gmt":"2023-09-18T08:02:02","slug":"raport-koncowy-pkbwl-wypadek-samolot-ultralekki-tecnam-p92-echo-sp-saws-bedon-wies-7-06-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/aktualnosci\/raport-koncowy-pkbwl-wypadek-samolot-ultralekki-tecnam-p92-echo-sp-saws-bedon-wies-7-06-2020\/","title":{"rendered":"Raport ko\u0144cowy PKBWL – wypadek, samolot ultralekki Tecnam P92 ECHO [SP-SAWS], Bedo\u0144 Wie\u015b, 7\/06\/2020"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

W dniu 7.06.2020 r. o godz. 12:30 z l\u0105dowiska Elbl\u0105g (EPEL) wystartowa\u0142 samolot Tecnam P92 ECHO. Jego pilot planowa\u0142 wykona\u0107 przelot na lotnisko w Katowicach (EPKM). Zbli\u017caj\u0105c si\u0119 do \u0141odzi, oko\u0142o godziny 15:00, kiedy samolot znajdowa\u0142 si\u0119 na wysoko\u015bci oko\u0142o 2200 ft, pilot poczu\u0142 szarpni\u0119cie samolotem, us\u0142ysza\u0142 huk i silnik wy\u0142\u0105czy\u0142 si\u0119. Pilot postanowi\u0142 awaryjnie l\u0105dowa\u0107 na pobliskiej \u0142\u0105ce. Przed przyziemieniem pilot zauwa\u017cy\u0142 przebiegaj\u0105cy
w poprzek r\u00f3w. Aby przyziemi\u0107 samolot za rowem \u015bci\u0105gn\u0105\u0142 na siebie dr\u0105\u017cek sterowy. Samolot wzni\u00f3s\u0142 si\u0119 na wysoko\u015b\u0107 oko\u0142o 4m, przelecia\u0142 nad rowem,
ale w wyniku utraty pr\u0119dko\u015bci zosta\u0142 przeci\u0105gni\u0119ty i spad\u0142 na ziemi\u0119. Pilot i pasa\u017cerka nie odnie\u015bli obra\u017ce\u0144. Pilot po wyj\u015bciu z kabiny zauwa\u017cy\u0142, \u017ce na samolocie brakuje jednej \u0142opaty \u015bmig\u0142a. Pilot i kilkunastu mieszka\u0144c\u00f3w z pobliskiej miejscowo\u015bci przeszukali teren w pobli\u017cu miejsca l\u0105dowania, ale \u0142opaty nie znaleziono. Wok\u00f3\u0142 \u0142\u0105ki znajdowa\u0142y si\u0119 pola z do\u015b\u0107 wysokim zbo\u017cem. Pilot pr\u00f3bowa\u0142 bezskutecznie nawi\u0105za\u0107 \u0142\u0105czno\u015b\u0107 z FIS Warszawa, ale ostatecznie przekaza\u0142 informacj\u0119 telefonicznie do FIS o wyl\u0105dowaniu, lecz nie poda\u0142, \u017ce by\u0142o to l\u0105dowanie awaryjne. Wed\u0142ug o\u015bwiadczenia pilota by\u0142 bardzo zestresowany i nie by\u0142 w stanie dzia\u0142a\u0107 logicznie. W tym samym dniu o godz.16:00, mieszkanka miejscowo\u015bci Wi\u0105zy\u0144 Dolny znalaz\u0142a na swojej dzia\u0142ce \u0142opat\u0119 \u015bmig\u0142a i o tym fakcie powiadomi\u0142a Policj\u0119. Policja wykona\u0142a ogl\u0119dziny miejsca w kt\u00f3rym znaleziono \u0142opat\u0119 i zabezpieczy\u0142a dowody. W zwi\u0105zku z odnalezieniem \u0142opaty \u015bmig\u0142a, w dniu 8 czerwca 2020 r. o godz. 6:00, Cywilno-Wojskowy O\u015brodek Poszukiwania i Ratownictwa Lotniczego (ARCC) uruchomi\u0142 akcj\u0119 poszukiwawcz\u0105 statku powietrznego na obszarze przypuszczalnego miejsca jego upadku. O godz. 10:50 otrzymano informacj\u0119 z Policji o statku powietrznym Tecnam P92 ECHO, kt\u00f3ry znaleziono w miejscowo\u015bci Bedo\u0144 Wie\u015b na prywatnej posesji, gdzie zosta\u0142 przyholowany z pobliskiej \u0142\u0105ki, na kt\u00f3rej l\u0105dowa\u0142 awaryjnie.<\/p>

Przyczyna<\/strong> zdarzenia: p\u0119kni\u0119cie \u0142opaty \u015bmig\u0142a samolotu o charakterze<\/b> zm\u0119czeniowym, kt\u00f3re zosta\u0142o spowodowane na\u0142o\u017ceniem si\u0119 dw\u00f3ch czynnik\u00f3w
tj. nieprawid\u0142owego wywa\u017cenia \u015bmig\u0142a oraz wyst\u0119powanie w tym samym miejscu karbu geometrycznego i najwi\u0119kszego momentu gn\u0105cego.<\/strong><\/p>

Raport ko\u0144cowy nr 2021\/1368 w sprawie niniejszego wypadku znajduje si\u0119 w nast\u0119puj\u0105cym linku<\/a>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

W dniu 7.06.2020 r. o godz. 12:30 z l\u0105dowiska Elbl\u0105g (EPEL) wystartowa\u0142 samolot Tecnam P92 ECHO. Jego pilot planowa\u0142 wykona\u0107 przelot na lotnisko w Katowicach (EPKM). Zbli\u017caj\u0105c si\u0119 do \u0141odzi, oko\u0142o godziny 15:00, kiedy samolot znajdowa\u0142 si\u0119 na wysoko\u015bci oko\u0142o 2200 ft, pilot poczu\u0142 szarpni\u0119cie samolotem, us\u0142ysza\u0142 huk i silnik wy\u0142\u0105czy\u0142 si\u0119. Pilot postanowi\u0142 awaryjnie l\u0105dowa\u0107 na pobliskiej \u0142\u0105ce. Przed przyziemieniem pilot zauwa\u017cy\u0142 przebiegaj\u0105cy w poprzek r\u00f3w. Aby przyziemi\u0107 samolot za rowem \u015bci\u0105gn\u0105\u0142 na siebie dr\u0105\u017cek sterowy. Samolot wzni\u00f3s\u0142 si\u0119 na wysoko\u015b\u0107 oko\u0142o 4m, przelecia\u0142 nad rowem, ale w wyniku utraty pr\u0119dko\u015bci zosta\u0142 przeci\u0105gni\u0119ty i spad\u0142 na ziemi\u0119. Pilot i pasa\u017cerka nie odnie\u015bli obra\u017ce\u0144. Pilot po wyj\u015bciu z kabiny zauwa\u017cy\u0142, \u017ce na samolocie brakuje jednej \u0142opaty \u015bmig\u0142a. Pilot i kilkunastu mieszka\u0144c\u00f3w z pobliskiej miejscowo\u015bci przeszukali teren w pobli\u017cu miejsca l\u0105dowania, ale \u0142opaty nie znaleziono. Wok\u00f3\u0142 \u0142\u0105ki znajdowa\u0142y si\u0119 pola z do\u015b\u0107 wysokim zbo\u017cem. Pilot pr\u00f3bowa\u0142 bezskutecznie nawi\u0105za\u0107 \u0142\u0105czno\u015b\u0107 z FIS Warszawa, ale ostatecznie przekaza\u0142 informacj\u0119 telefonicznie do FIS o wyl\u0105dowaniu, lecz nie poda\u0142, \u017ce by\u0142o to l\u0105dowanie awaryjne. Wed\u0142ug o\u015bwiadczenia pilota by\u0142 bardzo zestresowany i nie by\u0142 w stanie dzia\u0142a\u0107 logicznie. W tym samym dniu o godz.16:00, mieszkanka miejscowo\u015bci Wi\u0105zy\u0144 Dolny znalaz\u0142a na swojej dzia\u0142ce \u0142opat\u0119 \u015bmig\u0142a i o tym fakcie powiadomi\u0142a Policj\u0119. Policja wykona\u0142a ogl\u0119dziny miejsca w kt\u00f3rym znaleziono \u0142opat\u0119 i zabezpieczy\u0142a dowody. W zwi\u0105zku z odnalezieniem \u0142opaty \u015bmig\u0142a, w dniu 8 czerwca 2020 r. o godz. 6:00, Cywilno-Wojskowy O\u015brodek Poszukiwania i Ratownictwa Lotniczego (ARCC) uruchomi\u0142 akcj\u0119 poszukiwawcz\u0105 statku powietrznego na obszarze przypuszczalnego miejsca jego upadku. O godz. 10:50 otrzymano informacj\u0119 z Policji o statku powietrznym Tecnam P92 ECHO, kt\u00f3ry znaleziono w miejscowo\u015bci Bedo\u0144 Wie\u015b na prywatnej posesji, gdzie zosta\u0142 przyholowany z pobliskiej \u0142\u0105ki, na kt\u00f3rej l\u0105dowa\u0142 awaryjnie. Przyczyna zdarzenia: p\u0119kni\u0119cie \u0142opaty \u015bmig\u0142a samolotu o charakterze zm\u0119czeniowym, kt\u00f3re zosta\u0142o spowodowane na\u0142o\u017ceniem si\u0119 dw\u00f3ch czynnik\u00f3w tj. nieprawid\u0142owego wywa\u017cenia \u015bmig\u0142a oraz wyst\u0119powanie w tym samym miejscu karbu geometrycznego i najwi\u0119kszego momentu gn\u0105cego. Raport ko\u0144cowy nr 2021\/1368 w sprawie niniejszego wypadku znajduje si\u0119 w nast\u0119puj\u0105cym linku.<\/p>\n","protected":false},"author":30,"featured_media":8007,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-8371","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/api\/wp\/v2\/posts\/8371","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/api\/wp\/v2\/users\/30"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/api\/wp\/v2\/comments?post=8371"}],"version-history":[{"count":62,"href":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/api\/wp\/v2\/posts\/8371\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12081,"href":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/api\/wp\/v2\/posts\/8371\/revisions\/12081"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/api\/wp\/v2\/media\/8007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/api\/wp\/v2\/media?parent=8371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/api\/wp\/v2\/categories?post=8371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pkbwl-pre.beztrudu.pl\/api\/wp\/v2\/tags?post=8371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}