Prawo

Prawo

Rzeczpospolita Polska jest stron膮 Konwencji o mi臋dzynarodowym lotnictwie cywilnym podpisanej 7 grudnia 1944 r. w Chicago. Zgodnie z postanowieniami zawartymi w art. 26 Konwencji, a tak偶e mi臋dzynarodowymi normami i zalecanymi metodami post臋powania wydanymi przez Organizacj臋 Mi臋dzynarodowego Lotnictwa Cywilnego na podstawie art. 37 Konwencji, pa艅stwo polskie jest zobowi膮zane do przeprowadzenia w celach profilaktycznych badania zdarzenia lotniczego zaistnia艂ego na jego terytorium. W tym celu powo艂a艂o do 偶ycia Pa艅stwow膮 Komisj臋 Badania Wypadk贸w Lotniczych. Komisja ta jest organem do spraw badania zdarze艅 lotniczych w rozumieniu przepis贸w Unii Europejskiej.

Akty Prawne

1

Konwencja o mi臋dzynarodowym lotnictwie cywilnym, podpisana w Chicago dnia 7 grudnia 1944 r. - Konwencja chicagowska (Dz. U z 1959 r. Nr 35, poz. 212, z p贸藕n. zm)

2

Za艂膮cznik 13 do Konwencji o mi臋dzynarodowym lotnictwie cywilnym, sporz膮dzonej w Chicago dnia 7 grudnia 1944 r.

3

Rozporz膮dzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 996/2010 z dnia 20 pa藕dziernika 2010 r. w sprawie badania wypadk贸w i incydent贸w w lotnictwie cywilnym oraz zapobiegania im oraz uchylaj膮ce dyrektyw臋 94/56/WE

4

Rozporz膮dzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 376/2014 z dnia 3 kwietnia 2014 r. w sprawie zg艂aszania i analizy zdarze艅 w lotnictwie cywilnym oraz podejmowanych w zwi膮zku z nimi dzia艂a艅 nast臋pczych, zmiany rozporz膮dzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 996/2010 oraz uchylenia dyrektywy 2003/42/WE Parlamentu Europejskiego i Rady i rozporz膮dze艅 Komisji (WE) nr 1321/2007 i (WE) nr 1330/2007

5

Rozporz膮dzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/1139 z dnia 4 lipca 2018 r. w sprawie wsp贸lnych zasad w dziedzinie lotnictwa cywilnego i utworzenia Agencji Unii Europejskiej ds. Bezpiecze艅stwa Lotniczego oraz zmieniaj膮ce rozporz膮dzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 2111/2005, (WE) nr 1008/2008, (UE) nr 996/2010, (UE) nr 376/2014 i dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/30/UE i 2014/53/UE, a tak偶e uchylaj膮ce rozporz膮dzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 552/2004 i (WE) nr 216/2008 i rozporz膮dzenie Rady (EWG) nr 3922/91

6

Rozporz膮dzenie wykonawcze Komisji (UE) 2015/1018 z dnia 29 czerwca 2015 r. ustanawiaj膮ce wykaz klasyfikuj膮cy zdarzenia w lotnictwie cywilnym, kt贸re musz膮 by膰 zg艂aszane zgodnie z rozporz膮dzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 376/2014

7

Rozporz膮dzenie delegowane Komisji (UE) 2020/2034 z dnia 6 pa藕dziernika 2020 r. uzupe艂niaj膮ce rozporz膮dzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 376/2014 w odniesieniu do wsp贸lnego europejskiego systemu klasyfikacji ryzyka

8

Rozporz膮dzenie Wykonawcze Komisji (UE) 2021/2082 z dnia 26 listopada 2021 r. ustanawiaj膮ce zasady wdro偶enia rozporz膮dzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 376/2014 w odniesieniu do wsp贸lnego europejskiego systemu klasyfikacji ryzyka

9

Ustawa z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze (Dz. U. z 2023 r. poz. 2110 z p贸藕n. zm.)

10

Rozporz膮dzenie Ministra Transportu z dnia 18 stycznia 2007 r. w sprawie wypadk贸w i incydent贸w lotniczych (Dz.U. 2017r. poz. 1995)

11

Rozporz膮dzenie Ministra Transportu z dnia 27 czerwca 2006 r. w sprawie wzoru legitymacji cz艂onka Pa艅stwowej Komisji Badania Wypadk贸w Lotniczych i upowa偶nienia dla os贸b korzystaj膮cych z uprawnie艅 cz艂onka Komisji (Dz.U. Nr 112, poz.769)

12

Zarz膮dzenie Nr 15 Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 24 kwietnia 2015 r. ws. regulaminu dzia艂ania PKBWL (Dz.Urz.MIniR z 2015r. poz.30)

13

Rozporz膮dzenie Ministra Infrastruktury z dnia 5 sierpnia 2022 r. w sprawie klasyfikacji statk贸w powietrznych (Dz.U. 2023 poz. 25)

500 233 233

phone 24h

kontakt@pkbwl.gov.pl

Przejd藕 do tre艣ci